关于摩托助力车和电动车效率的问题讨论

cqsk88

找了很长时没找到合适的板块发布这个帖子
如题
刚才没事算了下 摩托车效率基本上每公里基本上在2毛左右 基本就是最高了吧 我的车加满油20块钱 跑长途能跑150公里
电动车我看了下效率 充电效率在80-90 48v20a电池标称容量是0.98左右 充电光电池消耗电能在1.2-1,5kws左右的电 现在电是0.549左右算下来差不多1块
如果按照标称的效率 能跑35（但是据我所知 我骑得电动车 是比德文和新日电动车 俩 比德文新车的时候最多能跑20多 不会超过25 新日最多能跑23不超过28 电池不行的时候比德文能跑3到5公里 新日也差不多
这样算下来 电动车效率就低很多了或者电动每公里成本就高很多了 差不多在1毛了吧 缺点就是电动车慢 电动车慢空气阻力小 也可以降低成本 是吧
所以 我感觉用摩托车要比电动车效率高 别跟我说电动车环保 都知道铅酸电池污染比现在的汽油污染多多了
、
一知半解 望大神斧正

sijfiw5

五楼 大哥 核电我好像没有提及
电动车跑20左右我是说用到半年左右的时候就开始能跑20左右公里一直到一年多 肯定到不了1年半 就跑不到20了
我们店是修电脑的 售后维修 其实就是一个镇上一个电脑店 不过业务还可以 平均一年能买到3-5百台电脑
台式机加笔记本
每天上门维修多的时候俩电动车都会跑没电了 最后没法就开车或者骑着我的摩托助力车（这种情况很少但这个不在讨论范围内）
摩托车尾气污染 我的车100的发动机 尾气我看不出来 开着发动机从排气管哪里能闻到挺大的味道 。。。。。。。汽车好点 里面有那个叫什么忘了就是中和尾气里面有害物质的
一开始我想说的是用太阳能电池浮充电动车电池 我看了下200w的太阳能单晶硅500左右 高的有六七百的  最低500左右  多晶硅便宜点 350-450吧
电动三轮车如果电池一直浮充 电池寿命应该会长很多 而且不用用市电充电 至少晴天的时候
摩托车有电瓶 这个又有的也有没有的 但是有的能占到80%吧 猜的没调查过 纯粹猜的
大家继续讨论 希望这个能成为一个热帖 呵呵

chmi386

电动车真的不便宜，两三年换一次电池要多少钱、？？运气不好车丢了多少钱？？？主要是城市现在禁摩了，没有选择，打着环保的口号污染环境而已

xfofpg2

楼主说核电是最环保那是扯淡，现在最环保的是风力和太阳能还有水利发电，核电站是最危险的

9netg1

风力、潮汐发电都环保，太阳能环保？太阳能电池板生产的时候产生的污染。。。。只能呵呵了

1sykgor

算钱的话,电动车的电池3年一换...700左右.摩托车两年一年检300.
损耗来算,以10年来算,还是摩托车耐操

hkdfuzu3

48v20a新车的时候最多能跑20多，这个我只能说假电池了，我很早前买电车，新车单人匀速跑能跑50km,可以跑郊区一个来回,48v20a卡西欧

8wtg5b9c

一般耗电1.2-1.5度左右。充电过程中充电电压电流都是变化的，充电器上标注的一般是最大功率，不能根据功率*时间来计算。一般是根据电瓶充入的电量和充电效率来计算的，48V20AH的电瓶可存储电能约1KWH，充电效率一般0.8左右，耗电一般1.2-1.5KWH，就是1.2-1.5度。
我也是百度来的，48V20AH跑20多公里？你的电瓶肯定差不多要坏啦

jlcxck

鼓吹电动车环保的,是只看车屁股后面冒不冒烟......

用电其实也是用的矿物燃料----煤----居多吧.

有些国家或地区,水电可能比例高一些.最环保的,应该是核电了.

小的时候,曾经幻想,车子全部变成电动的,每个轮子都是一个马达,然后保留原来的4X4前后分动的系统,原来的发动机也换成一套电动机.

动力么,核能......必须要依靠外力才能够启动,发生碰撞或者其他设定的条件,立即自锁......

gw6dsd

1、摩托车很多地方都禁了；

2、电动车在家里充电花钱不直观，摩托车有时还要去油站排队花钱加油，这给人感觉电动车充电便宜


3、60v电动车当上下班代步工具完全足矣，不如摩托车的地方就是跑长途了。

4、使用成本这点钱的差距一般人不会在乎

5、环境污染问题，由于电动车的铅酸蓄电池更换一般是以旧换新，所以车主对蓄电池的污染没有直接认识；但摩托车的废气污染是很直观的，就像我平时开电动车，碰到前面开摩托车的就非常郁闷，前面油门一打，一股废气扑面而来，当时就恨不得摩托车主去死……对了，摩托车也一样使用蓄电池的～～