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大家的电动摩托车/自行车 每公里耗电多少?

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楼主
发表于 2016-3-28 11:26:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


开这个帖的目的,是想统计一下,大家的电动自行车(或者电动摩托车)的能耗水平,看看那个能耗区间的电动车最多。
这个统计也利于大家了解自己的电动车是否费电,在平均水平之上还是之下,也有利于电动车的保养和选购。
先普及一下能耗的计算方法:
1.我们常用的电池容量单位是“Ah”,容量的计算方法:放电电流x放电时间。但是“容量”≠“能量”,因为容量没有考虑到电池电压的因素。
例如,48v10Ah和72v10Ah的电池,能跑的里程肯定不一样。
2.为了统一不同电压电动车的电量水平,这里引入能量单位“wh”。能量的计算方法:电池电压x电池容量。这样,不同电压的电动车的电量之间就有可比性了。
例如,48v10Ah电池的能量为480wh,72v10Ah电池的能量为720wh。
3.电量单位统一后,除以总续航里程,即可得到电动车的能耗水平单位“wh/km”。计算方法:电池能量/续航里程。
上面那么多字,可能有人没耐心看完,这里总结一下:
电动车能耗水平=电压x容量÷续航里程。
例如,48v10Ah电池跑了30km之后没电了,那么这个电动车的能耗水平是48*10/30=16wh/km。按这个计算就行。

由于锂电池内阻较低,建议锂电用户按自己的电池平台电压进行精确计算,这样和铅酸比起来比较公平。
普通三元锂/钴酸锂电池单串的放电平台电压为3.7v,如果电池是48v13串的,实际平台电压就是48.1v,48v14串的平台电压就是51.8v。
磷酸铁锂单串的放电平台电压是3.2v,如果电池是48v16串的,实际平台电压是51.2v。

愿意打字的坛友,可以在回帖里说一下自己的车型、电量、载重、是否接了大灯和音响之类的大功率电器、行车习惯等等具体信息。
用过多台电动车的话可以多选。
楼主先自爆一下自己车的耗电水平,一台22寸自行车款电动车,电量456wh,续航45km,能耗10.1wh/km,
另一台20寸踏板款电动车,电量717wh,续航50km,能耗14.3wh/km,
还有一台8寸电动滑板车,电量388wh,续航30km,能耗12.9wh/km。
预测一下,大部分轻型款电动车能耗应该在10-15之间,重型车在15-20之间,暴力改装车会超过20。




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沙发
发表于 2016-3-28 11:26:32 | 只看该作者


我感觉摩托车最低油耗 只要不是嘉陵70d 都要超过0.1元一公里 不过 好处就是  速度快 跑的远不怕半道没电还没法充

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板凳
发表于 2016-3-28 11:26:32 | 只看该作者


我感觉摩托车最低油耗 只要不是嘉陵70d 都要超过0.1元一公里 不过 好处就是  速度快 跑的远不怕半道没电还没法充 。

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地板
发表于 2016-3-28 11:26:32 | 只看该作者

关键词: 电动车能耗
明艳不可方物!魅色手电精灵,最短小便携的不锈钢18650小直!(支持M币换购)  回复 举报



离线惆怅而又凄凉




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发帖1409M币87专家11粉丝32加关注 发消息 只看该作者 1楼 发表于: 03-16



老婆去年第一次骑电动车,作为从18岁开始开车的老车主来说,电动车太不安全了,所以我找了很久,只找到了很老的一款捷安特车型符合我的要求,后电机是行星齿轮减速电机那种,用150元从一户老太太家里收来,对方06年买的,至今车漆很亮,很新,电瓶报废了。

检查发现前轮,前叉,中轴,后轮轴,电机,行星齿轮箱都有缺油问题,整车全部拆解,全部用zippo油清洗干净(比柴油洗的干净多了),全车漏铁部分全部涂抹wd40养护,行星齿轮箱涂抹壳牌齿轮专用润滑油,电机也拆开清理。然后把限速可调电阻调整至20km/h,以保证合法安全。历时10天。

我本也没准备要电瓶,我又花了100元左右自制了600电容点焊机,历史5天。

然后买了波士顿5300电池28节。

然后点焊了4并7串,24V21A电池组,重量1斤半,轻飘飘的。
配上了15A平衡保护板。

然后又用一个24V20A的开关电源,用12A输出升压板升压到32V。
然后通过12A横流降压模块做充电器,电流保持9.99A充电,2小时以内能充满,一般50分钟开始进入涓流。(不可能电池没电)。

老婆离单位,我开车小计里程7公里左右(+-1公里)。她有一次因为我设计错误,导致第一代充电器的横流模块烧了,骑了1周没充电,最少里程也不低于70公里了,充电前电压显示24.8左右,电门到底电压降1V左右,理论来说,21V才算没电,因此,我估计能骑90-100公里。

500w电池70公里,平均7瓦每公里,不知道能不能成为论坛最低。


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发表于 2016-3-28 11:26:33 | 只看该作者


我的锡特64V改了72V24A电池可以骑70KM,14年改的,左天从昆明骑回了还有电,相当于每KM24WH,论坛第一费电

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发表于 2016-3-28 11:26:33 | 只看该作者


续航除开和电量有关外,还要看速度,相同电量在匀速30Km/h和50Km/h下的续航里程是不一样的

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发表于 2016-3-28 11:26:33 | 只看该作者



还忘了重量,不同载重下能耗也是有区别的

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发表于 2016-3-28 11:26:34 | 只看该作者


去年才买的杂牌车,60V,20aH,单位来回4km,跑不到2周,算10天的话,40km,能耗也30了,这车还有个缺点,起步很猛,不习惯的要吓一跳

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发表于 2016-3-28 11:26:34 | 只看该作者


没意义,路况不同能耗就不同1,就像商家宣传xx汽车百公里耗油x升,那是在最理想的情况下,实际上远远高于这个值

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