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标题: 电梯急坠、坠落等问题的菜鸟粗浅解释 [打印本页]

作者: wct5ws5 时间: 2016-3-28 14:13
标题: 电梯急坠、坠落等问题的菜鸟粗浅解释

维保的地经常有业主反映这个情况，有些人怎么解释都解释不通，还说什么从23楼从多少楼直接坠落到8楼甚至1楼，tmd的，真正的自由落体你还能好好的？没死就不错了。跟他们解释解释不通，初中物理的知识都能知道肯定不是自由落体，所谓的冲击感是因为急停导致的（因为惯性，就好比汽车突然刹车人会向前倾斜一有，那么电梯则会因为上下行瞬间产生较大的失重和超重感觉），而产生急坠的幻觉则是因为轿厢内显示屏突然从23楼显示为1楼导致。

导致这种情况的我目前知道几种比较常见的
1.安全回路断开：
电梯运行有一条“安全回路”用来保证安全，当可能出现隐患的时候安全回路会开路，从而给电梯一个立刻停止运行的信号（比如突然剧烈晃动导致安全钳开关被压下去，这个安全钳就能防止电梯下坠的同时，并且触发开关停止电梯；还有最多的是门锁问题：厅门轿门地坎杂物堆积，门没有完全合好，门锁触点接触不到位，一有振动则突然断开，从而使电梯急停。
另外恢复到顶层和基站则受电梯主板程序控制，比如在顶楼的强制减速区域突然遇到急停，则电梯会恢复到底层，反正则顶层。有些主板的程序是就近平层，比如8楼突然遇到急停，则找个相对近的楼层重新平层。
这个受主板程序控制而略有不同，而且找平层的速度有时候是比运行速度还略慢（比如我遇到的1.75m/s电梯，找平层恢复正常过程中速度才1m/s。
关于有些老的程序是找最底层平层位置才恢复，个人猜测是算法问题，就好比小孩一步一个台阶算楼梯，突然有人打断了他的思路，就得只好返回最底下重新计算……

2.平层光电信号丢失：
因为信号干扰或者接触不良，在主板准备减速然后过渡到停止开门的时候，却没有接到光电传递来的平层信号，该怎么办呢？总不能贸然开门啊，否则有危险啊，那就只好恢复到最底层然后开门让乘客出去。不过这样不会急停，而是会突然轿厢内不显示数字，变成其他字符（看电梯品牌和程序设置），然后在底层或基站或者附近某层的时候信号恢复，然后开门（比如我要下到6楼，却才3楼莫名其妙开门）

3.抱闸没有及时启动：
抱闸动作不及时，没有及时启动，电梯程序判别出了异常，为了避免摩擦抱闸或者出现其他意外，从而中断电梯运行，直到恢复正常。比如相关触点接触电阻变大。

再次重申一遍，如果真的急坠或者自由落体，和跳楼差不多，虽然底坑有缓冲器（一般是弹簧外观的），但试想20多甚至30层掉下去，这个有多大缓冲作用呢？估计起码得骨折吧，那些叉着腰不听科学道理的刁蛮大爷大妈，别动不动说从好几十层坠下去如何如何，虽然突然急停的感觉不是很爽会头晕体质不好的可能高血压，我能理解，但是别搞得大家这么恐慌啊！

另外电梯为了节能和提高制动效果，往往有对重来平衡轿厢重量，一般平衡是45%-50%，如果轿厢负重低于一半，不用担心下坠（毕竟N根钢丝绳不可能同时断的时候，限速器安全钳联动还出差错，那就太倒霉了），大家倒是得担心上限超速冲顶……个人觉得一般客梯上行超速保护等于没有，算在制动器头上，制动器坏了上下行都不管用，这算哪门子事儿啊……所以要担心上行冲顶，不过据说大部分电梯有“封星电路”，也就是制动器挂了上行超速的时候，电机定子的接线端全部处于电阻短接状态，将起到消耗作用，从而不是无限制的加速上升。。

本人是菜鸟，错误的还请立刻斧正！

         那些不尊重我的劳动成果不看帖子内容就知道风凉话的，断章取义的，给我有多远死多远。
   老子也是维保，说这些纯属善意科普，又不是宣传了对我有什么好处。
维保人员也无奈，换个配件公司不可能出钱，用户也舍不得，就比如上次某个门球转轴松动，我感觉有点可能会脱落从而产生危险，去公司那新的，工程部还舍不得更换（因为用户老不出钱），如果出事了呢，就算在俺们头上了，还是我一再要求才取走了新的门锁组件。制动器是一对的，手动松开其中一个也可以借助对重的力量盘车，个人觉得是有危险的，领导就认为没有，改了说法，你能怎办？

   就像某些蛮不讲理素质差的业主一样，不听道理，总觉得别人在欺骗，坑他一样，呵呵，信任危机。

作者: zp2g5s 时间: 2016-3-28 14:13

蛮专业的样子啊

作者: mh3l01b 时间: 2016-3-28 14:13

我只是说明原理，我说了不会出人命？你是说概率，你这样狡辩有什么作用？真正的内容你看了多少？你也就知道人云亦云制造恐怖气氛罢了。电梯是不可避免的存在，毕竟很多楼房都在10层以上，你爬上去？呵呵

任何在严密的东西总有漏洞的，这是无法避免的。

作者: rueicyrl 时间: 2016-3-28 14:13

事实胜于雄辩，虽然都说电梯绝对安全有多少安全机构绝不会出人命，但是新闻上电梯夺命的事实已经见过无数了。连核电站这么高级这样严密的东西都会爆炸呢，虽然有无数工程师说核电的无数安全措施可以保证它的安全。

作者: xvmsd8u 时间: 2016-3-28 14:13

你如果是专业的想请教：我们单元电梯会经常从10多层掉到2或3或4层然后有可能打不开门等待救援，有可能又平稳运行，这是什么原因呢？我来说一下我提到的“掉”的个人感受：是突然轿厢左右晃动上下颠簸，维保的说是运行中找不到行程开关了，

作者: v3b0ukw 时间: 2016-3-28 14:13

写了这么多，辛苦了

作者: p2dgep0f 时间: 2016-3-28 14:13

电梯用光电传感器的应该已经不多了，用霍尔传感器的较多。用编码器的比较危险，一旦出现编码脉冲误差，就无法平层。事实上，电梯并不是简单的一个传感器决定工作，而是多个传感器相互辅助的综合过程。只要一个传感器出了问题，就会导致连锁的危险状况

作者: zg1p2fw 时间: 2016-3-28 14:13

中国的动车，没出问题前，专家拍胸膛说:“动国有多种安全保障措施，就是你想撞车也撞不了！” 楼主留言：
TMD都一群不看帖子内容的，我是从原理分析

作者: gqgkmn 时间: 2016-3-28 14:13

这些年碰过到多次电梯急坠，挺吓人的。
还碰到过一次电梯不是真正的“冲顶”，就是轿厢超过最高楼层了，然后我是从轿厢里跳到楼层地板上的。楼主留言：
请给你说得“急坠”打引号吧，一般恢复过程中的运行速度不会超过正常运行速度

作者: vqtso74 时间: 2016-3-28 14:13

这是配图镇楼吗

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